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La opinión de tío Léo

“Corres varias veces por semana en asfalto a buen ritmo. Este par te aporta dinamismo para tus sesiones rápidas y tus competiciones hasta la media maratón. Evítalo para las salidas muy largas a ritmo lento o por senderos técnicos.“

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La opinión de tío Léo

elige este modelo si : Buscas una zapatilla ligera que te empuje hacia delante en tus entrenamientos diarios a ritmo alto, tus entrenamientos de tempo y tus carreras de 10 km o media maratón. Te gusta una pisada fluida con un retorno de energía marcado y una sensación de velocidad.
evita este modelo si : Haces salidas muy largas a ritmo moderado o pesas más de 85 kg. Practicas trail running o necesitas una sujeción lateral reforzada en superficies irregulares.

a tener en cuenta :

Uso principal : Entrenamientos rápidos diarios, tempo y carreras de hasta media maratón en asfalto
Perfil : Corredor habitual a avanzado, 60-80 kg, pisada neutra dinámica
Punto fuerte : Rebote elevado, ligereza y polivalencia a ritmos vivos
Punto de atención : Menos adaptada a las distancias muy largas a ritmo lento y a los terrenos técnicos

Distancia :
Hasta 21 km
Drop :
6 mm
Ajuste :
Neutro
Pisada del corredor :
Universal
Uso :
Competición, Entrenamiento
Terreno :
Asfalto, Senderos secos
Peso del corredor :
Entre 70 kg y 80 kg
Peso (por zapatilla) :
227 g
Placa de carbono :
No

	Amortiguación
	Comodidad
	Estabilidad
	Dinamismo

Consejo de tío Léo « Haz tus primeras salidas con este par en distancias cortas para acostumbrarte a su fuerte retorno de energía. Combínalo con calcetines finos para aprovechar al máximo su ligereza. »

¿Para quién está pensada la FuelCell Rebel v5?

Corredores habituales sobre asfalto que encadenan de 4 a 6 salidas por semana.
Hombres de 60 a 80 kg a los que les gustan los ritmos de entre 4'15 y 5'15 por kilómetro.
Corredores avanzados que participan en 10 km y medias maratones.
Corredores neutros que buscan sensaciones dinámicas y ligeras.

elige este modelo si : Buscas una zapatilla ligera que te empuje hacia delante en tus entrenamientos diarios a ritmo alto, tus entrenamientos de tempo y tus carreras de 10 km o media maratón. Te gusta una pisada fluida con un retorno de energía marcado y una sensación de velocidad.
evita este modelo si : Haces salidas muy largas a ritmo moderado o pesas más de 85 kg. Practicas trail running o necesitas una sujeción lateral reforzada en superficies irregulares.

a tener en cuenta :

Uso principal : Entrenamientos rápidos diarios, tempo y carreras de hasta media maratón en asfalto
Perfil : Corredor habitual a avanzado, 60-80 kg, pisada neutra dinámica
Punto fuerte : Rebote elevado, ligereza y polivalencia a ritmos vivos
Punto de atención : Menos adaptada a las distancias muy largas a ritmo lento y a los terrenos técnicos

¿Cómo situar la Rebel v5 en tu elección?

La situamos como una zapatilla de entrenamiento diario dinámica, entre un par clásico y un modelo de competición. Ofrece más rebote y menos peso que la 880. Ganas en viveza y en economía en los esfuerzos rápidos a cambio de una protección reducida en las distancias muy largas.

¿En qué situaciones usar la FuelCell Rebel v5?

Actividades / Condiciones	Valoración	Veredicto del experto
Entrenamiento diario a ritmo sostenido	9 / 10	La espuma FuelCell devuelve mucha energía en cada zancada. Mantienes tus ritmos sin fatiga excesiva y terminas tus salidas en buena forma.
Sesiones de tempo y series en asfalto	9 / 10	El retorno de energía te ayuda a afrontar los cambios de ritmo con soltura. La ligereza limita la fatiga muscular en estos esfuerzos de calidad.
Carrera de 10 km y media maratón	8 / 10	Tienes un buen equilibrio entre amortiguación y propulsión. La zapatilla se mantiene cómoda y reactiva durante todo el esfuerzo.
Tirada larga a ritmo moderado	6 / 10	La amortiguación es adecuada para salidas de 15 a 20 km. Superada esa distancia, te recomendamos un modelo con más espuma para protegerte las articulaciones.
Carrera por senderos ligeros	4 / 10	La suela para asfalto no tiene agarre en terreno suelto o húmedo. Reserva este par para el asfalto puro para evitar resbalones.
Entrenamiento en gimnasio o de fuerza	3 / 10	La zapatilla carece de estabilidad lateral para los movimientos laterales.

Nuestra opinión sobre la FuelCell Rebel v5

Nos gusta la espuma FuelCell, que transforma cada impacto en propulsión útil. Ganas economía de carrera y mantienes tus ritmos con más facilidad en asfalto.

El upper ligero y ventilado garantiza una sujeción precisa sin puntos de presión. Tus pies se mantienen frescos incluso cuando el ritmo sube durante tus entrenamientos.

Con solo 225 gramos, este par desaparece en los pies. Acumulas kilómetros con una sensación de viveza que hace tus salidas más agradables.

El equilibrio entre amortiguación y dinamismo funciona bien para la mayoría de tus entrenamientos. La vemos como un par versátil para todas tus sesiones rápidas.

¿Duda con alguna otra cosa?

Para las salidas largas de más de 20 km, elige la Fresh Foam X 1080. Ofrece más amortiguación y comodidad a lo largo del tiempo, pero pesa más a ritmos vivos.
Si buscas sujeción, opta por la New Balance 880 V15. Encaja con los corredores que quieren estabilidad sin renunciar a la comodidad en asfalto.
Para los días de rendimiento puro, elige la FuelCell SuperComp Elite V5. Maximiza la velocidad en las distancias de competición, pero está menos adaptada al entrenamiento diario.

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Preguntas frecuentes

Te las recomendamos hasta la media maratón. Por encima de 25 km a ritmo moderado, elige un modelo con más amortiguación.

Se adapta mejor a los corredores que ya tienen una buena base. A los principiantes les conviene elegir un modelo más protector.

La v5 aporta más espuma y más rebote sin dejar de ser ligera. La comodidad mejora notablemente en las salidas de más de una hora.

Coge tu talla habitual en New Balance. La horma es ajustada sin ser estrecha.

Es adecuada hasta 80-85 kg. Por encima de ese peso, te recomendamos un modelo con más protección.

Sí, para un corredor que hace principalmente salidas rápidas por asfalto. Añade un par más amortiguado para las tiradas muy largas.

El desgaste es normal en una zapatilla ligera. Calcula entre 500 y 700 km según tu peso y tu pisada.

Carece de amortiguación y protección en las salidas muy largas a ritmo lento.

Detalles

Espuma FuelCell (PEBA / EVA) : propulsión hacia delante
Upper FantomFit : sujeción y soporte adicionales
Mediasuela geométrica más ancha y más gruesa que en las versiones anteriores
Suela rediseñada con más caucho en la parte delantera del pie
Lengüeta con fuelle
Tacos longitudinales en la suela
Detalles reflectantes
Altura del pie : 35 mm en el talón / 29 mm en la puntera